По заявлению экспертов, 180–190 лошадиных сил является пределом для автомобилей с передним приводом, потому, что большие нагрузки получает ходовая часть автомобиля. О том, какой лучше привод задний или передний ведутся дискуссии давно. Но, сформировалось мнение в отношении этого вопроса такое: задний привод хуже переднего, а самый лучший полный привод....

Читать дальше

Спросите любого счастливчика, собравшегося купить первый в его жизни автомобиль, а не заднеприводной ли он собрался приобрести, и абсолютное большинство из них, поглядев на Вас, как на зелёного человечка, ответит:" Жигули что ли? Не, я иномарку". Что здесь скажешь? Хомосапиенс, и только....

Читать дальше

Заднеприводные автомобили Оптимальные ездовые качества автомобиля проще всего обеспечить, применяя заднеприводную компоновочную схему, потому что при разгоне и движении по неровной дороге, когда необходимо передать максимальную силу от колес к поверхности дороги, происходит автоматическое увеличение нагрузки на ведущую ось, и следовательно, и сцепление колес с дорогой....

Читать дальше

Поговорим о поведении автомобиля в скользком повороте, рассмотрим задний и передний приводы. Что бы потратить меньше времени на приобретение опыта движения по скользкой дороге, необходимо понять теоретически, как ведёт себя автомобиль в повороте и заниматься самоподготовкой и самоконтролем, короче, дружить надо с «чердаком», т....

Читать дальше

Прежде, чем ответить на этот вопрос, рассмотрим некоторые понятия. Устойчивость - это способность автомобиля при отсутствии управляющих действий водителя (вращение рулевого колеса, изменение положения педали газа, включение тормозов и т. д.) выдерживать заданное направление движения без опрокидывания и бокового скольжения колес....

Читать дальше

Если у Вас при слове заднеприводный автомобиль возникает ассоциация с ВАЗовской «классикой» то знайте, многие Мерседесы, БМВ, Порше и даже Роллс-Ройсы - заднеприводные. Однозначно сказать, что передний привод лучше заднего, так же как и наоборот – не правильно, правильнее сказать, что один водитель, более опытный, управляет автомобилем с передним или задним приводом лучше, чем другой, менее опытный....

Читать дальше

В зависимости от того, на какие колеса передается крутящий момент от двигателя, автомобили делятся на: заднеприводные, переднеприводные, полноприводные. Поговорим об этих типах автомобилей чуть подробнее. Заднеприводные – это автомобили, у которых крутящий момент от двигателя передается на задние колеса....

Читать дальше

Когда-то автопроизводители выпускали только заднеприводные автомобили. Но так же, как и двигатель V8, заднеприводные автомобили достаточно быстро исчезают с мирового рынка. А те немногие, которые будут выпускаться, почти наверняка будут цениться только подлинными энтузиастами, которые любят получать удовольствие от вождения....

Читать дальше

Многие автолюбители полагают, что, если правильно подбирать скорость движения на зимней дороге, то можно без проблем избежать заноса. Верно это отчасти. Вероятность заноса все же остается - например, при резком сбросе газа либо торможении, в ходе разгона либо ускорения. В отличие от переднеприводного, машина с задними ведущими колесами больше склонна к заносу задней оси....

Читать дальше

Все водители, а в особенности начинающие, постоянно любят спорить о том, какой же привод лучше и приписывать своему автомобилю какие-то сомнительные достоинства, которые якобы вызваны типом привода. Общераспространенным мнением является то, что лучший привод – полный, если нет денег на машину с полным приводом – однозначно переднеприводная, а если приспичило оказаться в больнице (как вариант разбить машину), то нужен заднеприводный автомобиль....

Читать дальше

Типы приводов автомобилей. Долгие годы автолюбители и специалисты спорят о том, какой же привод лучше – передний или задний. Благодаря большому выбору предложений на автомобильном рынке удовлетворить свои пожелания могут как те, так и другие. В то же время, многие водители не знают, какой привод они бы предпочли для своего личного автомобиля....

Читать дальше