Советы автолюбителю

 

20 марта, 2011

Капризы переднеприводных автомобилей

Автомобиль с передним приводом характеризуется достаточно высокой чувствительностью на малейшее движение руля. Если переднеприводной легковой автомобиль сравнивать с заднеприводным, то первый имеет более высокого уровня курсовую устойчивость, т. е. лучшую способность сохранять прямолинейное движение.

Именно эта особенность, когда машина даже на скользких дорогах при достаточно высокой скорости может четко держать курс, не уходя в занос, нередко притупляет бдительность водителя. Тот, расслабившись, иногда увлекается скоростью и во время возникновения на дороге непредвиденной ситуации не может сделать необходимый маневр для того, чтобы предотвратить аварийную ситуацию.

В критические ситуации может возникнуть явление «легкий руль» и несущественное боковое смещение автомобиля. Причиной этого является пробуксовывание передних колес, что сильно усложняет четкое маневрирование. Т. е. при пробуксовывании ведущих колес автомобиль становится неуправляемым.

Вот поэтому, во время движения по скользкой дороге, нельзя допускать пробуксовывание колес.

Особо осторожным неопытному водителю следует быть во время поворотов на скользкой дороге. Автомобиль с передним приводом при входе в поворот двигается с большим радиусом, чем его задает сам водитель. Чтобы в таких случаях гарантировать безопасность, следует правильно подготовиться к предстоящему маневру, а именно правильно выбрать скорость при подходе к повороту.

Если все таки переднюю ось колес вашего автомобиля сносит в сторону, тогда следует сбросить газ и после устранения пробуксовки скорректировать движение машины рулевым колесом. Особенность здесь получается такая: во время движения на скользкой дороге по кривой со снижением газа машина более охотно поворачивает вокруг вертикальной своей оси, а при увеличении газа, наоборот, отказывается поворачивать.

Поэтому следует помнить два правила. Первое: на скользкой дороге повороты следует проезжать в режиме «натяга» – выбрать заранее безопасную скорость и по мере движения в повороте, прибавлять газ. Второе: огромное значение на предсказуемость поведения автомобиля с передним приводом дает точное соблюдение уровня давления в шинах.

 



  • На главную
    © 2016 Автомобили Карта сайта